上游原材料供應商的一則公告暴露了寧德時代最新的技術方向——新型磷酸鐵鋰電池寧德。
*月1*日晚間，湖南裕能發布公告，擬與寧德時代簽署《開發協議》，對新型磷酸鐵鋰產品進行設計開發，并依據寧德時代的需求生產制造新型磷酸鐵鋰產品寧德。
雖然公告中并未透露關于該新型磷酸鐵鋰電池的具體內容，但從目前動力電池行業的趨勢來看，寧德時代是急了，迫切要在磷酸鐵鋰電池領域扳回一局寧德。
目前的動力電池領域，最主要的就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，二者是此消彼長的寧德。近一年多來，磷酸鐵鋰電池裝車量增速迅猛，將三元鋰電池甩在了身后。
數據顯示，今年前兩個月，磷酸鐵鋰電池裝車量2*.9GWh，同期三元鋰電池裝車量為12.2GWh，前者同比猛增**.*%，后者卻下滑7.*%寧德。市場空間在增長，而三元鋰電池不增反降，市場方向很明顯。
此前寧德時代還能保持磷酸鐵鋰電池裝車量第一名的位置，但近幾個月來，比亞迪僅憑自用就位居磷酸鐵鋰電池第一名，在細分領域處于絕對領先地位寧德。
憑借在磷酸鐵鋰電池領域的優勢，比亞迪的動力電池裝車量與寧德時代的差距也在進一步縮小寧德。同時中創新航等一眾對手也虎視眈眈。
在這樣的背景下，強如寧德時代，也必須要警惕起來，在保持自己三元鋰電池領域優勢地位的同時，也要在磷酸鐵鋰電池領域建立自己的護城河寧德。
此次湖南裕能透露的新型磷酸鐵鋰電池，大概率就是此前傳聞的磷酸錳鐵鋰電池寧德。
2022年7月份，就有消息稱，寧德時代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環節，正在送樣品給車企測試，相關產品也已有量產計劃寧德。
不過到目前為止，并未有最新進展寧德。
在寧德時代2022年年報中有提到，2022年持續進行了M*P多元磷酸鹽電池的研發項目，新電池兼顧續航里程與成本優勢，有利于提升公司磷酸鹽體系的競爭力，該電池的最新進展是與客戶推進落地中寧德。
湖南裕能在公告中表示，依照寧德時代的相關要求對新型磷酸鐵鋰產品進行設計開發，并按其需求生產制造，有利于提升產品性能滿足下游客戶需求寧德。
很顯然，對于新型磷酸鐵鋰電池，寧德時代已經有了技術突破，對于原材料也有較為明確的需求寧德。在要求上游供應商按照自己的需求研發生產相應的原材料后，接下來就是推進量產了。